随着社会经济的快速开展和低温技术的广泛, 液氮、液氧、液氩、液氢、液氦、液化天然气等低温液体的运用日趋广泛, 各行各业对储存和运送低温液体的低温储罐的需求不断添加。尤其是近几年, 跟着改革开放的深化, 国外首要跨国气体公司竞相在我国树立合资企业, 带来了抢先的空分设备、技术和办理, 使我国低温液体的产值大幅度前进, 供给的区域和规模不断扩大, 价钱大幅度下降( 如液氮和液氧价钱从2¥/kg左右, 下降到1¥/kg左右) , 促进了低温液体的运用, 带动了我国低温储罐的开展, 使低温储罐成为一个新式的工业。
由于天然气的产地往往不在工业集中或人工布满的区域, 因而天然气的开发有必要处理运送和储存问题。液化后的天然气(LNG) 在0.1MPa 压力和112K 温度下, 密度是规范状态下甲烷气体的600 多倍, 体积能量密度是汽油的72%, 非常有利于运送和储存。近年来, LNG广泛运用于天然气发电、城市居民生活燃料、工业燃料、天然气空调、LNG轿车等领域, LNG的出产和运用现已构成了老练的工业链。天然气液化后其体积缩小到本来体积的1/625,一般储存在温度为112 K、压力为0. 1MPa左右的低温储罐内, 其密度为规范状态下甲烷密度的600多倍。
作为储存、运送液化天然气的设备, 液化天然气储罐归于低温储罐, 具有体积小、储存运送便当等特征。LNG的首要成分为甲烷(含量为90-%98%) ,具有易燃易爆、低温特性和易胀大分散性, 其储运过程中的安全性问题不容忽视。