液化石油气汽化站概况及现存问题

我国有数亿人部分或完全使用固体燃料(生物质和煤)做饭和取暖，其中大部分在农村地区。固体燃料的长期大量燃烧使我国遭受严重的空气污染。用液体或气体燃料烹饪是减少大气污染水平和提高人民生活水平的战略选择。因此，我过政府一直在大力发展城市燃气产业。液化石油气储罐具有一些优势，如方便的运输，易于操作，能量高，低污染，是许多中国人的主要住宅燃料。目前，我国90%以上的城市有液化石油气供应，相当一部分的LPG是通过管道供应方式供应给客户的。

首先由LPG进口终端或LPG工厂由罐车运送到汽化站，然后卸货并储存在液化石油气储罐中。储存罐中的液化石油气被泵入加热的汽化器，并转化为气态液化石油气。在气液分离后，气体被调节到所需的压力，然后通过当地的分销网络输送到用户。显然，确保可靠供气的储罐是液化石油气汽化站的关键设备。在建造液化石油气汽化站时，设计人员通常根据自己的经验来确定液化石油气储罐的数量和大小。

然而，由于液化石油气储罐的尺寸不同，为了满足相同的储罐需求，有几种成本不同的选择方案。成本最优的选择方案对于提高液化石油气管道供应模式的盈利能力至关重要。目前，缺乏对液化石油气储罐选择决策进行评估的工具，是我国建设液化石油气汽化站的一大障碍。