100m³LNG储罐的选材

正常操作时LNG储罐的工作温度为~162.3℃，一次投用前要用一196℃的液氮对储罐进行预冷，则储罐的设计温度为-196℃。内罐既要承受介质的工作压力，又要承受LNG的低温，要求内罐材料具有良好的低温综合机械性能，尤其要具有良好的低温韧性。

根据内罐的计算压力和所选材料，100m³LNG储罐内罐的计算厚度和设计厚度分别为11.1mm和12.0mm。

接管设计

开设在100m³LNG储罐内罐上的接管口有：上进液口、下进液口、出液口、气相口、测满口、上液位计口、下液位计口、工艺人孔8个接管口。内罐上的接管材质都为OCr18Ni9。

为便于定期测量真空度和抽真空，在外罐下封头上开设有抽真空口(抽完真空后该管口被封闭)。为防止真空失效和内罐介质漏入外罐，在外罐上封头设置装置。

液位测量装置设计

为防止储罐内LNG充装过量或运行中100m³LNG储罐罐内LNG太少危及储罐和工艺系统，在储罐上分别设置测满口与差压式液位计两套单独液位测量装置，其灵敏度与性对LNG储罐的至关重要。在向储罐充装LNG时，通过差压式液位计所呈现的静压力读数，可从静压力与充装质量对照表上直观方便地读出罐内LNG的液面高度、体积和质量。当达到充装上限时，LNG液体会从测满口溢出，提醒操作人员手动切断进料。储罐自控系统还设有高限警报(充装量为罐容的85%)、紧急切断(充装量为罐容的95%)、低限警报(剩余LNG量为罐容的10%)。

绝热层设计

LNG储罐的绝热层有以下3种形式：

①高真空多层缠绕式绝热层。多用于LNG槽车和罐式集装箱车。

②正压堆积绝热层。这种绝热方式是将绝热材料堆积在内外罐之间的夹层中，夹层通氮气，通常绝热层较厚。广泛应用于大中型LNG储罐和储槽，例如立式金属LNG子母储罐。

③真空粉末绝热层。常用的单罐公称容积为100m³和50m³的圆筒形双金属LNG储罐通常采用这种绝热方式。在LNG储罐内外罐之间的夹层中填充粉末(珠光砂)，然后将该夹层抽成高真空。通常用蒸发率来衡量储罐的绝热性能。